रेलवे : जयपुर (खातीपुरा)-दरभंगा अमृत भारत ट्रेन का मेंटेनेंस शुरू - Nidar India

रेलवे : जयपुर (खातीपुरा)-दरभंगा अमृत भारत ट्रेन का मेंटेनेंस शुरू

जयपुर से अधिक ट्रेनों का संचालन करने का मार्ग होगा प्रशस्त

जयपुर,निडर इंडिया न्यूज। 

जयपुर (खातीपुरा)-दरभंगा अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन का पहली बार प्राइमरी मेटेनेंस और रखरखाव का कार्य मेगा कोचिंग टर्मिनल, खातीपुरा में बुधवार को किया गया।
गौरतलब है कि जयपुर क्षेत्र में ट्रेन हैंडलिंग क्षमता को बढ़ाने के लिए मेगा कोचिंग टर्मिनल, खातीपुरा का निर्माण किया गया है।

केन्द्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 21 जून को मेगा कोचिंग टर्मिनल का निरीक्षण किया और शुभारंभ किया गया था। मेगा कोचिंग टर्मिनल की स्थापना तथा मेटेनेंस सुविधाओं के विस्तार के फलस्वरूप ही जयपुर (खातीपुरा)-दरभंगा अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन किया जाना संभव हुआ है।

मेंटेनेंस सुविधाओं को उत्कृष्ट बनाने के लिए खातीपुरा स्टेशन पर 205 करोड़ रूपये की लागत से मेगा कोचिंग टर्मिनल का निर्माण किया गया है। मेगा कोचिंग टर्मिनल के निर्माण से सभी प्रकार की ट्रेनों जैसे वंदे भारत, डेमू, एलएचबी रेक और अन्य सभी प्रकार की ट्रेनों के रेक का अनुरक्षण कार्य एक ही स्थान पर किया जा सकेगा।

खातीपुरा स्टेशन पर कोचिंग मेंटेनेंस सुविधाओं के विस्तार के तहत व्यापक कार्य किए गए हैं। नवनिर्मित मेगा कोचिंग टर्मिनल नई रेल लाइनों, वॉशिंग पिट, स्टेबलिंग लाइनों तथा आधुनिक तकनीकी संसाधनों के साथ इस परिसर को भविष्य की आवश्यकताओं के अनुरूप तैयार करता है। यह कार्य न केवल ट्रेनों के रखरखाव की क्षमता को बढ़ाएगा, बल्कि जयपुर जंक्शन पर बढ़ते परिचालन दबाव को कम करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

मेगा कोचिंग टर्मिनल में 2 वॉशिंग लाइन, 2 इंस्पेक्शन बे लाइन, भारी मरम्मत के लिए 2 लाइन का कवर्ड शेड, 7 स्टेबलिंग लाइन तथा 1 व्हील लेथ लाइन का निर्माण किया गया है।

मेंटेनेंस सुविधाओं को अत्याधुनिक टेक्नोलाजी का उपयोग कर उत्तर पश्चिम रेलवे पर पहली बार बोगी ड्राप पिट (Bogie Drop Pit) मशीन लगाई गई है जिससे रेक मेंटेनेंस समय में बचत होगी तथा कार्य सुगम होगा। इसके साथ ही Retractable OHE की स्थापना से maintenance activities में तेजी आएगी। कोच केयर कॉम्पलेक्स में four tier examination system स्थापित किया गया है ।

इसके साथ ही Synchronized Coach Lifting System (4 Car), आधुनिक एवं मॉडर्नाइज्ड क्रेन, व्हील लेथ, आटोमैटिक कोच वाशिंग प्लांट और Body under gear scanning system जैसी एडवांस टेक्नोलाजी युक्त मशीने भी उपलब्ध करवाई गई है, जिससे मेंटेनेंस की गुणवत्ता बढेगी और संरक्षा मे और अधिक सुधार आएगा।

ये सभी सुविधाएँ ट्रेनों के अनुरक्षण कार्य को अधिक व्यवस्थित, प्रभावी और समयबद्ध बनाएंगी। बेहतर गुणवत्ता, अधिक संरक्षा और कम समय में अधिक रेकों के अनुरक्षण की क्षमता भविष्य में इस क्षेत्र में अधिक ट्रेनों के संचालन का मार्ग प्रशस्त करेगी।

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